第539章【全智能化的无人港口】  科技之全球垄断

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不是局部意义上的自动化,全场无人,全系统只能,24小时全天候运作,世界最大的单体全智能化码头,全港只需要8名工程师就可以全面运作起来。

科技就是第一生产力,全智能化自动化码头,在全球也是属于技术前沿,罗晟这一次让华国又在一个领域站在了世界技术的巅峰。

罗晟:“小娜,和隔壁新加坡的港口对比一下竞争力。”

小娜:“星港码头一旦投入使用,费用相对于新加坡的港口将会降低70的成本,工作效率也会提升40。”

罗晟愣了一会儿:“费用能降70?效率能提高40?那我可以宣布新加坡的航运事业退出历史舞台了,没有任何活着的可能性。”

成本直降70,传统意义上的码头哪有什么生存空间,十死无生的节奏,要是远离星港码头还好,可两者的距离只有短短的不到200公里,对于跨大洋动辄上万公里路程的船舶来说,不到两百公里真的是太短了,而选择靠在哪个港口停泊补给,几乎可以用脚投票。

新加坡的几大港口真的是降价死、不降价也是一个死字。

而这样的一个智能化的港口,也必将会引领时代的潮流。


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